문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 고양 버스 3300 (문단 편집) == 특징 == * [[수도권 통합 요금]]이 적용되지 않는 [[한정면허 버스]]이다. 그럼에도 직행좌석버스 면허로 운행하는 이유는 [[경기도]]에서 공항버스를 운행하는 다른 업체들과 달리 [[명성운수]]는 시외버스 면허가 없어 시내버스 면허로 인가를 받은 것이다. 그러므로 버스 도색은 잘못되지 않았다. 이는 [[경기광주 버스 3200|3200번]], [[김포 버스 9000|9000번]]도 마찬가지로 교통카드 이용 내역을 조회하면 [[경기광주 버스 3200|3200번]], [[김포 버스 9000|9000번]]과 같이 공항버스로 표기된다. * 그러나 요금 징수 편의상 시외용 단말기를 사용하며 예비차도 따로 존재한다. 따라서 하차시 카드를 태그할 필요가 없다. * 요금은 현금 9000원, 카드 8500원으로 청소년 할인은 없다. 어린이 할인은 현금과 카드 공통으로 5000원. * 짐이 없거나 작다면 '대화역~일산동구청' 구간에서는 [[김포 버스 33-1|33-1번]]을, '일산동부경찰서~백석역' 구간에서는 [[고양 버스 96|96번]]을 타고 [[사우역]]이나 김포시청으로 가서 [[인천 버스 308|308번]]으로 환승하면 3300번보다 저렴하게 갈 수 있으나 시간이 더 오래걸린다. * 막차가 끊길 경우 짐이 많지 않다면 [[인천국제공항철도]]를 타고 [[디지털미디어시티역]]에서 하차한 후 [[서울 버스 771|771번]]을 타거나 월드컵경기장 북측에 정차하는 [[서울 버스 9711|9711번]]을 탑승한 후 행신동에서 내려서 [[서울 버스 760|760번]], [[고양 버스 1000|1000번]], [[서울 버스 9714|9714번]]으로 환승하면 된다. 목적지가 일산동부경찰서 이전인 경우 월드컵경기장 북측으로 나와서 [[서울 버스 9711|9711번]]을 타면 된다. 3300번의 막차가 끊길 즈음 [[디지털미디어시티역]] 6번 출구를 막으므로 8번 출구로 나와서 2번 출구로 가야 한다. * 시내 구간 이용을 요구하면 기사들이 바로 승차를 거부하거나 환승이 안 된다고 돌려말한다. 시내 구간을 이용하는 승객으로 인해 공항으로 가는 승객들의 자리가 줄어들면 안 되기 때문이다. [[고양 버스 75|75번]], [[고양 버스 1000|1000번]]이 일산 구간에서 3300번과 경로가 동일하다. 그러나 1000번은 일부 정류장에는 정차하지 않는 데다가 광역버스라서 요금이 비싸고, 75번은 배차간격이 상당히 길다. * 김포TG 정류장 정차 이전에는 수도권제1순환고속도로 정체 시, 일부 차량은 행신교차로까지 중앙로를 경유하여 바로 인천국제공항고속도로로 진입하는 경로로 운행했었다. 일산 방면은 현재까지도 고속도로 중간에 정차하는 정류장이 없기 때문에 수도권제1순환고속도로 정체 시 행신교차로에서 중앙로로 들어가는 경로로 우회하여 운영하는 겅우도 많다. * [[명성운수]]에서 가장 수익이 많은 노선이다. [[일산신도시]]와 [[인천국제공항]]을 잇는 수요가 압도적으로 많고 환승할인도 적용되지 않으므로 요금을 온전히 징수할 수 있다. 3300번의 수익으로 [[고양 버스 72|72번]], [[고양 버스 77|77번]], [[고양 버스 82|82번]], [[고양 버스 108|108번]], [[고양 버스 870|870번]], [[고양 버스 871|871번]]등의 적자를 메운다는 풍문이 돌기도 한다. * 직행좌석버스임에도 중앙차로 내 모든 정류장에 정차한다. 좌석버스들이 거의 지나치는 백병원, 호수마을까지 모두 정차하지만 [[덕양구]]를 경유하지 않고 [[일산IC]]에서 바로 [[수도권제1순환고속도로]] 및 [[인천국제공항고속도로]]로 진입하기 때문에 소요시간이 그렇게 길지는 않다.[* 수도권제1순환고속도로의 정체가 심하면 [[행신동]]으로 무정차 우회해서 곧바로 [[권율대로]]와 [[인천국제공항고속도로]]를 이용한다. 하지만 인천공항 방면 운행 시 [[김포TG]] 정류장 정차로 인해 예전처럼 우회하지 못하게 됐다.] * 명성운수에서 운행하는 노선 중에서 가장 서쪽과 남쪽을 운행하는 노선이다. * 과거에는 화물칸이 없는 전중문형 차량으로 운행했었다. 민원이 많아서 임시 방편으로 앞 좌석을 화물칸으로 개조해서 운행했으나, 현재는 짐칸이 달린 전문형 차량으로 전부 교체됐다. 초기에는 화물칸을 1터미널과 2터미널로 운용했지만 혼선으로 [[일산동구]]와 [[일산서구]]로 바꿔서 운용하고 있다. * 고속도로 구간에서 95~108km/h 사이로 정속주행하는 편이다. * [[고양 버스 3200|3200번]], [[김포 버스 9000|9000번]]과 함께 경기도 직행좌석버스 중 가장 서쪽으로 가는 노선이다. * 만약 9,000원의 요금이 부담된다면, 3호선+서해선+공항철도 경로를 이용하면 된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기